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  匈牙利是世界貿(mào)易組織（WTO）的成員，并將在2004年成為歐盟的一員。它同時(shí)還是歐洲自由貿(mào)易協(xié)定（EFTA）、中歐自由貿(mào)易地區(qū)（CEFTA）的成員。另外，匈還與以色列、土耳其、克羅地亞和愛(ài)沙尼亞簽定了雙邊自由貿(mào)易協(xié)定。為符合世界貿(mào)易組織的規(guī)定，自2001年1月1日起，匈牙利取消了來(lái)自于世界貿(mào)易組織成員國(guó)的產(chǎn)品配額。從歐盟和中歐自由貿(mào)易額地區(qū)國(guó)家進(jìn)口的工業(yè)產(chǎn)品的關(guān)稅也同時(shí)取消。

  汽車工業(yè)是匈牙利的支柱產(chǎn)業(yè)，匈牙利共有700多家汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)值占匈國(guó)民生產(chǎn)總值的18%，占工業(yè)總產(chǎn)值的24.83%。占出口總額13.6%，出口額和從業(yè)人數(shù)分別增長(zhǎng)21%和15%。該行業(yè)93%產(chǎn)值面向出口，半數(shù)銷往德國(guó)。2015年匈牙利國(guó)內(nèi)汽車銷量219461輛。匈牙利汽車工業(yè)企業(yè)雇用超過(guò)14萬(wàn)人，在匈牙利創(chuàng)造了八千億價(jià)值的產(chǎn)品。這些數(shù)字使得匈牙利成為了歐洲汽車制造中心。

  目前，全球20家一級(jí)汽車供應(yīng)商有14家落戶匈牙利，并且生產(chǎn)規(guī)模在不斷擴(kuò)大。完善的本地供應(yīng)商體系加上優(yōu)越的地理位置和豐富的人力資源，使匈汽車產(chǎn)業(yè)極具吸引力。外資在匈汽車工業(yè)中占據(jù)舉足輕重的地位，乘用車和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)基本為外資，本土企業(yè)主要從事商用車和汽車零配件的生產(chǎn)。主要企業(yè)包括：奧迪匈牙利公司，從事發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)和汽車組裝，為全球第三大發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商。匈牙利主要貿(mào)易伙伴：德國(guó)、奧地利、意大利、法國(guó)、美國(guó)，對(duì)匈出口較多的國(guó)家分別為德國(guó)、意大利、奧地利、俄羅斯、中國(guó)、法國(guó)、日本和美國(guó)。

展品范圍：

汽配:汽車、摩托車整車汽摩零部件、配件、座椅、玻璃、車燈、輪胎輪轂、喇叭、音響、行動(dòng)電話設(shè)備、防盜系統(tǒng)

汽車配件類：引擎、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、各種汽配、零配件、空調(diào)、汽車音響、防盜產(chǎn)品、電子設(shè)備、蓄電池、點(diǎn)煙器、安全帶、制動(dòng)器零件、車橋及底盤、座椅、離合器、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑劑及各種添加劑、傳動(dòng)及變速器、提升設(shè)備、服務(wù)設(shè)備、輪胎及輪鼓、卡車廂體及集裝箱、尾板及裝卸平臺(tái)、各種液壓件

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匈牙利汽配展 布達(dá)佩斯汽配展